Jarmen sulla Peene: mulino, mercati e motoball

La Peene, la storia del traghetto e i ponti

L’attraversamento della Peene ha segnato lo sviluppo di Jarmen: un traghetto nei pressi della località è menzionato per la prima volta nel 1368. Il servizio di traghetto terminò nel 1863, dopo la costruzione di un ponte levatoio in legno. Grazie alla sua posizione presso il traghetto, Jarmen si sviluppò come nodo di trasporti e commercio. Questa storia rende il fiume non solo un riferimento geografico, ma anche una chiave per comprendere lo sviluppo della località.

Oggi due ponti collegano Jarmen alla riva settentrionale della Peene: il nuovo ponte sulla Peene della L 35, che un tempo faceva parte della B 96, e il ponte autostradale della A 20. Potete tenere conto di queste informazioni quando vi orientate tra le due rive. Lo storico traghetto e i ponti attuali appartengono a epoche diverse della storia dei trasporti.

Mulino e porto

Presso il porto sorge il mulino ad acqua di Jarmen, costruito nel 1907. È l’ultimo grande mulino ancora in attività nel Meclemburgo-Pomerania Anteriore. In questo modo, un anno di costruzione preciso si unisce al suo ruolo speciale nella storia dei mulini della regione. Lungo il Peenekai, antichi magazzini portuali sorgono accanto a silos per cereali più recenti. Questi edifici permettono di osservare il porto come luogo di commercio e stoccaggio attraverso costruzioni di epoche diverse.

Il mulino e i magazzini danno un’impronta diversa rispetto alle piazze e alle chiese della città: qui è centrale il legame tra la posizione sul fiume e la storia economica. Chi è interessato alla storia industriale e commerciale trova così a Jarmen un tema distinto dagli edifici religiosi e cittadini.

Chiesa, mercati ed edifici storici

La chiesa neogotica di Santa Maria fu consacrata nel 1863. Tra gli elementi del suo arredo figurano un organo Grüneberg del 1911 e una campana del 1409. Nel coro si trovano vetrate dai colori vivaci, realizzate poco prima della Prima guerra mondiale. Per organizzare il viaggio, la chiesa offre quindi diversi spunti concreti di interesse storico-artistico e culturale, risalenti a secoli diversi.

La triangolare Piazza del Vecchio Mercato, vicino alla chiesa, forma un tranquillo insieme dall’aspetto tipicamente cittadino. La Piazza del Nuovo Mercato, anch’essa triangolare, ha un aspetto diverso: al centro si trova un monumento ai caduti che ricorda il periodo 1866–1871, con un’area riqualificata. Sulla Piazza del Nuovo Mercato si trova anche l’antica canonica, oggi modificata, con un portico a quattro colonne. La casa Waterstraat, al numero 5 della Piazza del Nuovo Mercato, risale al 1912 e presenta evidenti elementi Jugendstil.

Anche il municipio arricchisce il panorama degli edifici storici. Fu costruito all’inizio del XIX secolo, ristrutturato intorno al 1966 e reca una cronaca della città sul frontone. Sulle piazze e sugli edifici si incontrano così forme ed epoche diverse, senza che Jarmen perda il suo carattere di piccola città.

Parco cittadino, motoball e musica

All’uscita occidentale della località, in direzione di Demmin, si trova il parco cittadino. Qui sorgono un monumento dedicato alla Prima e alla Seconda guerra mondiale e lo stadio di motoball. La superficie di gioco dello stadio è stata asfaltata nel 2015. L’MSC Jarmen partecipa alla Nordliga, affrontando squadre della Bassa Sassonia, della Sassonia-Anhalt e della Renania Settentrionale-Vestfalia, oltre alla rivale locale di Malchin. Se lo sport è importante per il vostro viaggio, il motoball rappresenta quindi un punto di riferimento a sé a Jarmen.

Un altro riferimento culturale è il festival musicale Wasted. È stato fondato nel 2016 come coproduzione a cadenza annuale con la band punk rock Feine Sahne Fischfilet.

Altre località: Bentzin, Alt Tellin, Völschow, Kruckow, Tutow, Daberkow.

Per una panoramica generale del viaggio: Amt Jarmen-Tutow.