Halsbrücke: appartamenti e case vacanza
Una testimonianza significativa della storia mineraria di Halsbrücke è il canale minerario: ad esso appartiene un edificio di sollevamento per imbarcazioni alto 12 m, costruito nel 1785 e descritto come il primo ascensore per navi d'Europa.
Cultura
L'antico sito metallurgico di Halsbrücke comprendeva un impianto fusorio documentato già nel 1612. Dal 1791 al 1857 vi funzionò un impianto di amalgamazione per la lavorazione del minerale d'argento. Il Rote Graben fu realizzato artificialmente nel 1612/13 per convogliare l'acqua destinata all'attività mineraria di Halsbrücke. Nel 1815 l'impianto di amalgamazione di Halsbrücke fu dotato della prima illuminazione a gas d'Europa.
A Tuttendorf si trova la chiesa di Sant'Anna con un organo Oehme; ebbe origine da una cappella di pellegrinaggio. La chiesa di Santa Caterina a Oberschaar conserva la pala d'altare «22. Cristo sulla croce», realizzata intorno al 1650 e un tempo destinata alla devozione dei pellegrini.
Il patrimonio industriale di Halsbrücke orientato ai visitatori comprende l'Hohe Esse, alta 140 m, l'Altväterbrücke e la galleria Rothschönberger Stolln, con numerosi pozzi di luce e cumuli minerari.
Paesaggio
Gli strati di Niederschöna sono collegati alle cave di arenaria, lavorate da oltre 800 anni, nonché a fossili di piante e animali marini del Cretaceo. Il percorso Grabentour attraversa l'area paesaggistica protetta di Bobritzsch e offre scorci su testimonianze storiche dell'estrazione dell'argento.
Attività
Un'escursione circolare di 8,7 km, di difficoltà media, a Halsbrücke segue il patrimonio minerario e metallurgico lungo la Freiberger Mulde. Tra le sue tappe figurano l'Altväterbrücke, il canale del minerale, la Halsbrücker Rösche, il Rote Graben e il 7° e l'8° pozzo di luce della galleria Rothschönberger Stolln.
Gli impianti in superficie del VII pozzo di luce possono essere visitati in occasioni speciali. Lungo il percorso ciclabile Freiberg–Halsbrücke, nei pressi dell'ex stazione ferroviaria di Halsbrücke, una pista ciclabile segue il tracciato della precedente linea ferroviaria. Il percorso Tour de Lichtloch Süd si sviluppa principalmente su strade asfaltate e generalmente poco trafficate, con alcune eccezioni.
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